Courir en Gaule - le Blog de Alain SIMON

Guer - Châteaaubriant

67,3 km – 6h 13 – Allure moyenne 5'33 – Fcmoy – D+ 470m

Départ commun pour cette quatrième étape avec une nouveauté : nous allons continuer d 'emprunter la voie verte sur 10 km.

Le départ est douloureux pour moi . Difficile de trouver la bonne foulée qui permet d'alléger mon périoste gauche. résultat j'ai le mollet gauche qui trinque, ainsi que la cheville droite, mais cela tiendra jusqu'à la fin.

Carmen, la première féminine, part très vite. Je mettrai pas loin de 14 km à la rattraper. Au premier ravitaillement (17ème km), elle repartira devant, puisqu'elle ne s'arrête pas. Il me faudra encore plus de 6 km pour la rattraper. Au fur et a mesure de l'étape, pour gérer la douleur, je lève le pied. Résultat, au ravitaillement 4 je me fais rattraper par Pierre et Christian mais j'arrive à les redistancer au train.

Au ravitaillement 5, un regroupement s'effectue avec les 2 concurrents précédemment cités plus l'allemand Kiene. Un kilomètre plus loin, cet allemand me double et commence à me distancer. Piqué dans mon orgueil, je fais l'effort de le remonter puis j'effectue les 5 derniers kilomètres à près de 12 km/h et finis donc deuxième.

Maintenant, c'est repos et soin.

Demain encore une longue étape (71km) pour rejoindre la Loire et un départ différé (à7h30 pour moi). photo Yanoo.net

Plounévezel - Pontivy

64,2 km – 5h 49 – Allure moyenne 5'26 – Fcmoy 136 – D+ 620m

Deuxième étape, je vais savoir si hier je n'ai pas présumé de mes forces pour la suite.

Départ à 6h30, il fait froid. Je ne regrette pas mon tee shirt à manches longues et mon coupe vent sans manche.

Nous commençons par une longue descente avant de remonter dans la ville de Carhaix déserte.

Je pars encore plus doucement qu'hier avec 6 ou 7 coureurs. Au gré des côtes, je passe en deuxième position pour ne plus la quitter.

Le passage de 9 km sur le chemin de halage du canal de Nantes à Brest est un vrai plaisir et me permet de courir à plus de 12 km/h. Dès la sortie, je reprends mon petit rythme.

Au dernier ravito, JB m'annonce que Jean Jacques n'a que 10 minutes d'avance, peut être un petit coup de moins bien pour lui.

Je finis tranquillement la course en prévision de la longue étape de demain : 75 km.

Maintenant, c'est repos. Demain, le départ est annoncé à 7h30 pour le deuxième groupe (les plus rapides).

Arrivé hier soir vers 19h à Roscoff.

Découverte du gymnase et des premiers participants déjà arrivés sur site. Rencontre avec le Race Director, Jean Benoit dit JB.

Je pose mes sacs et accompagne Kathie, la bénévole avec qui j'ai covoituré, Nadine et Xavier en ville pour diner dans un restaurant face à la mer.

Retour vers 22h30 pour finir de m'installer et passer ma première nuit de course. Première nuit relativement sereine, je n'accompagne pas les quelques concurrents partis faire un footing de bonne heure.

Commence alors l'attente du briefing de 17h alors que peu à peu tous les concurrents arrivent.

Aujourd'hui, c'est le grand départ pour Roscoff.

La préparation est donc terminée, soit environ 2850 km ce qui correspond a ce que j'ai fait en kilométrage l'an passé !!.

Globalement tout va bien, au physique comme au moral. La semaine de vacances en famille a permis de se ressourcer tout en continuant la préparation.

Mon numéro de dossard pour la course.

Et me revoilà en 2013 au départ du raid du Golfe, soit 177 km de chemins plus ou moins côtiers, agrémentés d’une traversée en Zodiac pour passer de Port Navalo à Locmariaquer.

Je partais avec la seule intention de faire mieux que l’an passé soit moins de 22h00, pour le classement aux vues des têtes d’affiche de cette année (les frères Dilmi et d’autres) je n’envisageais rien du tout.

Vendredi 19h00, c'était le départ du 177 km avec cette année un départ OFF de 1.2 km dans la ville de Vannes. Devant les 700 partants cette année, deux joéllettes et un groupe de gendarmes qui ont rendu hommage à leur manière à leur copain et collègue Eric décédé en novembre 2012, et qui devait courir cette année le 177 km.

Je pars cool et passe l’arche de départ effectif 2 minutes après les premiers mais en ayant pu échanger quelques mots avec Ludovic Dilmi.

Premier ravito au km 18 - Pointe du Bill à Séné

Je ne m’arrête pas plus de 30 secondes et je continu ma remontée.

km 35 – Noyalo

Je refais le plein, enfile ma frontale sur la tête et repars. Je pense alors être dans les 30. Quelques dizaines de kilomètres plus tard, je rejoins un groupe qui, comme moi, est égaré. C’est la tête de course !! Après quelques minutes, nous retrouvons les balises et poursuivons notre chemin vers Sarzeau. Je suis avec les premiers !! Je n’en reviens pas. A la faveur d’un pointage, je me retrouve même premier sur quelques centaines de mètres ! Enfin, Christian Dilmi reprend la tête. Ludovic victime de quelques soucis gastrique ne nous rejoindra qu’au ravitaillement de Sarzeau où je pointe second.

km 59 - Sarzeau

Les frères Dilmi se ravitaillent très vite et repartent devant moi. Je suis alors troisième.

J’aurai l’occasion de revoir Ludovic me doubler comme une bombe alors qu’il s’était de nouveau égaré.

km 96 - Port Navalo - le zodiac

En arrivant au zodiac, je suis très surpris de trouver le relais de gendarmes devant moi. Ils avouent ne pas avoir trouvé l’embranchement pour faire le tour de la pointe d’Arzon.

Je retrouve Ludovic au ravitaillement de Locmariaquer. Par contre, je croise en ressortant 3 concurrents qui sont derrière moi.

Mon épouse qui me suit depuis le début de la course m’annonce les écarts entre la tête de course et mes poursuivants. Pour les frères Dilmi, je ne me fais pas d’illusion, par contre mes poursuivants m’inquiètent. Je commence à être dans le dur et je suis obligé d’alterner marche et course par cycle de 3 kilomètres (200m marche, 2,8 km course). Ce sera mon rythme jusqu'à la fin.

A partir de Larmorbaden, j’ai vraiment l’impression de ne plus avancer. Je me retourne régulièrement en cherchant mes poursuivants.

Au dernier ravitaillement à moins de 15 km de l’arrivée, je vois débouler un concurrent : c’est Stéphane Ruel l’un des favoris qui finit en grande forme. Il va 1 minute plus vite que moi au kilomètre.

A Conleau, mon épouse me rejoint et nous finissons ensemble la boucle, relativement serein, le 5ième n’étant toujours pas en vue.

Finalement, je franchis la ligne en 19h31’46 , bien mieux que ce je m’étais fixé comme objectif et de nouveau 4ième .

Au bilan, la course a été quasi parfaite et je suis très content d’avoir pu côtoyer des athlètes comme les frères Dilmi et d’autres que j’oublie.

La pression monte .....

Par ici

Par jour avec un lien vers OpenRunner

Parcours_Trans-Gaule_2012.pdf

L’avant course

Passage à Chavagnes pour récupérer le dossard dans l'après midi sur la route vers Nantes.

Retour vers 21h30 avec mon épouse, après avoir diné copieusement dans la famille. Une inquiétude tout à coup, le départ c'est bien 5h ??

Visite du site pour trouver l'info : rien. Finalement nous demandons à une bénévole qui nous confirme l'heure de départ. (Si nous avions regardé dans le sac qui nous avait été donné lors de la remise du dossard nous aurions trouvé toutes les réponses à nos questions ....)

Retour au véhicule, garé dans la prairie à 50m du départ, pour une nuit très courte.

Réveil à 4h, puisque je n'ai rien préparé la veille. Il y a urgence : déjeuner, s'habiller, remplir les gourdes, etc...

Sur la ligne de départ, je rencontre Lionel le futur vainqueur, avec qui j'étais en formation 2ième degré hors stade à Andrézieux.

3 minutes avant le départ, ma femme me fait remarquer que je n'ai pas de deuxième dossard. Oups !!!

Erreur vite réparée, puis le coup de pistolet nous libère.

La Course

Il fait nuit noire, la température est fraiche et l'ambiance est humide. Pas encore trop de vent.

Je démarre doucement derrière une féminine qui, j'en suis surpris, est accompagnée d'un cycliste (proscrit au 1er tour) tous feux éclairés. Moi qui aime bien courir dans l'obscurité, je suis servi. Une première pause technique me permettra de me retrouver tout seul dans la traversée de la forêt. Je rattrape cette même féminine quelques centaines de mètres plus loin après une pause pour elle aussi. Je la laisse filer ensuite. Il me semble qu'elle va trop vite pour moi. (C’est la future gagnante de l'épreuve). Je rattrape ensuite deux concurrents avec qui je vais faire le yoyo pendant 1 tour. En effet à chaque fois que je les rattrape, il me faut effectuer une pause pour satisfaire un petit besoin. (6 fois dans les 2 premières heures ....!!.).

Passage du premier tour en 1h 32' 24" soit 11,1 km/h. Je me débarrasse de ma frontale ainsi que de ma ceinture porte-bidons mais je garde le coupe vent car il fait encore bien frais. D’ailleurs mon épouse en vélo n'arrive pas à se réchauffer.

Le début de la boucle est la partie la plus désagréable du circuit, cela se confirmera aux fils des tours. Heureusement, la traversée de la forêt me redonne du baume au cœur et je m'oblige à relancer dans cette partie.

Passage du deuxième tour en 1h 28' 03", ma moyenne passant elle à 11,2 km/h.

Lors de la troisième boucle, une grosse averse m'oblige à reprendre le coupe vent que j'avais abandonné. Ce petit jeu continuera encore pendant 2 tours.

Passage du troisième tour en 1h 25' 33" ma moyenne passant à 11,3 km/h.

Mon épouse me fait remarquer que je ne me suis pas encore alimenté en dehors de quelques TUCs. Je commence d'ailleurs à en subir les effets et je suis obligé de lever le pied.

Passage du quatrième tour en 1h 32' 40" ma moyenne redescend à 11,2 km/h.

Ce que j'ai mangé lors du tour précédent me fait un peu d'effet et les sensations reviennent. Le premier me rattrape dans le premier tiers de la boucle. Je ne serai pas rattrapé par le second.

Passage du cinquième tour en 1h 30' 11" ma moyenne reste à 11,2 km/h.

2 concurrents me doublent dans le début de cette dernière boucle, mais je n'ai plus la force de m'accrocher. Ils finiront tous les 2 sous la barre des 9 heures. Je termine doucement l'épreuve, en ayant encore la possibilité de sprinter pour franchir la ligne.

Dernier tour en 1h 37' 40" ma moyenne passant à moins de 11 km/h pour un temps total de 9h 06' 31".

L'après course

Une fois la ligne franchie, je suis satisfait : j'ai pu courir pendant toute l'épreuve sans jamais avoir besoin de marcher. Je fais un temps à moins de 15 minutes de ma meilleure performance, alors que j'avais plus de 60 km dans les jambes du début de la semaine. Il faut juste être plus rigoureux dans ma façon de gérer l'alimentation, afin de ne pas subir ce coup de moins bien au bout de quelques heures de course.